সরাসরি বর্তমান বৈদ্যুতিক মোটর গাইড: নির্বাচন, চশমা এবং রেট্রোফিট সিদ্ধান্ত

একটি 400 কিলোওয়াট সরাসরি বর্তমান বৈদ্যুতিক মোটর একটি কাগজের মেশিনে ভেজা প্রান্ত 20:1 পরিসরে 0.1% এর মধ্যে গতি ধরে রাখে, কারণ আর্মেচার ভোল্টেজ গতি সেট করে যখন ফিল্ড কারেন্ট টর্ক সেট করে। এই বিভক্ততার কারণেই ডিসি মেশিনগুলিকে এখনও রিওয়াইন্ড, হোস্ট, এক্সট্রুডার এবং রিভার্সিং মিল স্ট্যান্ডের জন্য অর্ডার দেওয়া হয়, যদিও পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি এসি ড্রাইভগুলি প্রায় প্রতিটি গ্রিনফিল্ড প্রকল্পে জয়ী হয়। বেশিরভাগ গাছপালা যে সংকীর্ণ প্রশ্নটির মুখোমুখি হয় তা ভিন্ন: একটি নির্দিষ্ট চালিত মেশিনের জন্য একটি ডিসি মোটর কি এখনও সঠিক উত্তর, এবং এটিকে আরও পনেরো বছর ধরে চালানোর জন্য স্পেসিফিকেশনে কী রয়েছে?

বাজারের এই প্রান্তে রেট্রোফিট ডিউটি ​​প্রাধান্য পায়। যখন একটি ফ্রেম, কাপলিং, গিয়ারবক্স এবং ফাউন্ডেশন সবই একটি DC মেশিনের চারপাশে পরিমাপ করা হয়, তখন একটি AC মোটর এবং একটি ড্রাইভে অদলবদল করার অর্থ সাধারণত যান্ত্রিক ইন্টারফেস পুনরায় মেশিন করা, তারের ট্রে পুনরায় রাউটিং করা এবং একটি দীর্ঘ বিভ্রাট সহ্য করতে পারে না এমন একটি প্রক্রিয়ায় টর্ক মডেলটিকে পুনরায় যাচাই করা। বিদ্যমান মোটর রাখা এবং কনভার্টার, ফিল্ড সাপ্লাই এবং ফিডব্যাক ডিভাইস প্রতিস্থাপন করা প্রায়শই উৎপাদনে ফিরে যাওয়ার ছোট পথ।

এই গাইডের বাকি অংশে একটি DC মোটর কী, যেখানে এটি এখনও একটি AC ড্রাইভকে বীট করে, কোন সংখ্যাগুলি নির্দিষ্টকরণ নির্ধারণ করে, কীভাবে এই মেশিনগুলি ব্যর্থ হয় এবং কীভাবে অন্য প্ল্যান্টের সমস্যাগুলি উত্তরাধিকারসূত্রে না পেয়ে একটি কেনা যায় তা কভার করে৷

একটি সরাসরি বর্তমান বৈদ্যুতিক মোটর আসলে কি

একটি প্রত্যক্ষ কারেন্ট বৈদ্যুতিক মোটর হল একটি ঘূর্ণায়মান যন্ত্র যা DC বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক টর্কে রূপান্তরিত করে একটি কমিউটেটর এবং ব্রাশের মাধ্যমে কারেন্ট ফিড করে আর্মেচার উইন্ডিংয়ে সেট করে যখন আলাদাভাবে সরবরাহ করা ফিল্ড ওয়াইন্ডিং চৌম্বকীয় প্রবাহ স্থাপন করে। টর্ক ফিল্ড ফ্লাক্স দ্বারা গুণিত আর্মেচার কারেন্টের সমানুপাতিক; আর্মেচার ভোল্টেজের সাথে গতি বৃদ্ধি পায় এবং ফিল্ড ফ্লাক্স বৃদ্ধির সাথে সাথে হ্রাস পায়। যেহেতু এই দুটি ভেরিয়েবল স্বাধীন শক্তির উত্স থেকে আসে, মেশিনটি স্থির অবস্থায় রেটযুক্ত টর্ক সরবরাহ করে এবং রটার মডেল ছাড়াই একটি সেট গতি ধরে রাখে।

পাঁচটি সমাবেশ পরিষেবার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ সবকিছু বহন করে:

• ফ্রেম এবং ক্ষেত্রের খুঁটি, যা প্রধান ফ্লাক্স বহন করে এবং বড় ফ্রেমে, একটি ক্ষতিপূরণকারী বায়ু যা মেরু মুখের নীচে আর্মেচার প্রতিক্রিয়া বাতিল করে।
• ইন্টারপোল, আর্মেচারের সাথে সিরিজে তারযুক্ত, যা ব্রাশের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় একটি কুণ্ডলীতে কারেন্টকে বিপরীত করে এবং যাতায়াতকে স্পার্কিং মুক্ত রাখে।
• স্তরিত আর্মেচার, যার বায়ু কারেন্টকে টর্কে রূপান্তরিত করে।
• কমিউটেটর এবং ব্রাশ গিয়ার, একমাত্র অংশ যা সাধারণ ডিউটিতে পরে।
• কুলিং সার্কিট, সাধারণত IC06 আলাদাভাবে বায়ুচলাচল বা বড় ফ্রেমে IC17 এয়ার-টু-এয়ার, এবং ছোট ফ্রেমে IC411।

পৃথকভাবে উত্তেজিত মেশিনগুলির জন্য একটি শক্ত ফিল্ড সরবরাহ প্রয়োজন: একটি ক্ষেত্র প্রবাহ যা উদ্ভিদের ভোল্টেজ ডিপ করার সময় স্যাগ করে ফ্লাক্স পরিবর্তন করে, গতি পরিবর্তন করে এবং কয়েক চক্রের মধ্যে ব্রাশের প্রান্তটিকে স্পার্কিংয়ের দিকে ঠেলে দিতে পারে। স্থিতিশীল উত্তেজনা হার্ডওয়্যার যা সরবরাহের বৈচিত্র্যের অধীনে ক্ষেত্র বর্তমানকে স্থির রাখে যা দীর্ঘ পরিচর্যা জীবনে পরিবর্তন এবং গতির স্থিতিশীলতাকে অনুমানযোগ্য রাখে।

মোটর নিয়ন্ত্রণের জন্য কাস্টম এবং স্ট্যান্ডার্ড উত্তেজনা ক্যাবিনেট কাস্টমাইজযোগ্য উত্তেজনা ক্যাবিনেটগুলি পৃথকভাবে উত্তেজিত মোটর সিস্টেমের জন্য স্থিতিশীল প্রবাহ, গতি এবং পরিবর্তন বজায় রাখার জন্য ক্ষেত্রের বর্তমানকে নিয়ন্ত্রণ করে। পণ্য দেখুন →

যেখানে একটি সরাসরি বর্তমান বৈদ্যুতিক মোটর এখনও একটি এসি ড্রাইভকে বীট করে

একটি DC মোটর চারটি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ভাল পছন্দ: শূন্য গতিতে সম্পূর্ণ টর্ক প্রয়োজন, ধ্রুবক-টর্কের পরিসর 10:1 এর চেয়ে বেশি, একটি বিদ্যমান যান্ত্রিক ইন্টারফেস অবশ্যই শ্যাফ্ট কীওয়েতে সংরক্ষিত থাকতে হবে, বা গিয়ারবক্স ছাড়াই লোডের জন্য খুব বেশি ব্রেকওয়ে টর্কের প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রেগুলির বাইরে, একটি ভেক্টর-নিয়ন্ত্রিত ড্রাইভ সহ একটি ইন্ডাকশন মোটর কিনতে সস্তা, বজায় রাখা সস্তা এবং চালানোর জন্য আরও দক্ষ।

দোকানের মেঝেতে, টিকে থাকা ডিসি দায়িত্বগুলি একটি অনুমানযোগ্য প্যাটার্ন অনুসরণ করে:

এই দায়িত্বগুলির কোনটিই দক্ষতার জন্য বেছে নেওয়া হয় না। এগুলি বেছে নেওয়া হয়েছে কারণ চালিত মেশিন, প্রক্রিয়া উইন্ডো বা আউটেজ বাজেট একই কর্মক্ষমতা ধরে রাখার জন্য কোনও সস্তা উপায় ছেড়ে দেয় না।

ডিসি মোটর স্পেসিফিকেশন নির্ধারণ করে এমন সংখ্যা

পাঁচটি মান বেশিরভাগ ডিসি মোটর স্পেসিফিকেশন নির্ধারণ করে: আর্মেচার ভোল্টেজ, ফিল্ড ভোল্টেজ, বেস স্পিড, টপ স্পিড এবং শূন্য গতিতে প্রয়োজনীয় টর্ক। কুলিং, ইনসুলেশন ক্লাস, এনক্লোজার রেটিং এবং ফিডব্যাক টাইপ সবই ডিউটি ​​সাইকেল এবং মেশিনের চারপাশের পরিবেশ থেকে অনুসরণ করে।

আর্মেচার ভোল্টেজ সাধারণত কনভার্টার দ্বারা স্থির করা হয় যা মোটরকে খাওয়াবে, তাই এটি শেষের পরিবর্তে নিশ্চিত করার প্রথম সীমাবদ্ধতা। লহর নামমাত্র মূল্যের মতোই গুরুত্বপূর্ণ: হালকা-লোড কনভার্টার থেকে উচ্চতর লহর আর্মেচার হিটিং বাড়ায় এবং কমিউটেটর ফিল্ম লাইফকে ছোট করে, যে কারণে ডিউটি ​​চক্র এবং রূপান্তরকারী রেটিং একসাথে নির্দিষ্ট করা হয়।

এই পয়েন্টগুলি বাস্তব, কিন্তু তারা খুব কমই নিজেরাই প্রকল্পের সিদ্ধান্ত নেয়। একটি রেট্রোফিট যা বিদ্যমান মোটর পুনরায় ব্যবহার করে যান্ত্রিক কাজ, কমিশনিং সময় এবং প্রক্রিয়া ঝুঁকি এড়ায়; শক্তি জরিমানা শুধুমাত্র ক্রমাগত চলমান বছর জুড়ে পুনরুদ্ধার করা হয়. যেখানে একটি মেশিন বছরে 8000 ঘন্টা চলে, সেখানে পাটিগণিত পরিবর্তন হয় এবং একটি সম্পূর্ণ জীবন-চক্র গণনা ব্যবসায়িক ক্ষেত্রে অন্তর্গত।

কিভাবে একটি ডিসি মোটর ব্যর্থ হয়, এবং এর খরচ কি

একটি ডিসি মেশিন খুব কমই ঘুরতে গিয়ে মারা যায়; এটি কমিউটারে মারা যায়। বেশিরভাগ অপরিকল্পিত ডিসি মোটর ডাউনটাইমের জন্য ব্রাশ পরিধান, ফিল্ম ব্রেকডাউন, স্পার্কিং এবং ফ্ল্যাশওভার অ্যাকাউন্ট, এবং তাদের প্রত্যেকটি একটি নির্ধারিত পরিদর্শন দ্বারা ধরা পড়ার জন্য যথেষ্ট ধীরে ধীরে বিকাশ করে।

• কমিউটার ফিল্ম ব্রেকডাউন। ভুল ব্রাশ গ্রেড, কম আর্দ্রতা বা দূষিত শীতল বাতাস অক্সাইড ফিল্মকে স্ট্রিপ করে এবং কয়েক সপ্তাহের মধ্যে স্পার্কিং হয়।
• ব্রাশ পরিধান এবং বকবক. হারানো বসন্ত চাপ, একটি ডিম্বাকৃতি কমিউটেটর বা মেশিনের কম্পন পরিধানকে ত্বরান্বিত করে এবং অসম ব্রাশ ট্র্যাকগুলি ছেড়ে দেয়।
• ফ্ল্যাশওভার। আচমকা ওভারলোড বা ফিল্ড লস আর্কস ব্রাশ বাহু জুড়ে এবং সাধারণত সাইট বা একটি ওয়ার্কশপে একটি কমিউটার স্কিম দিয়ে শেষ হয়।
• ইন্টারপোল এবং ক্ষতিপূরণকারী উইন্ডিং ফল্ট। একটি ঢিলেঢালা সংযোগ বা একটি সংক্ষিপ্ত মোড় কোন লোডের পরিবর্তে লোডের নীচে ভারী স্পার্কিং হিসাবে দেখায়।
• নিরোধক বার্ধক্য. সাইক্লিক ডিউটি ​​এবং থার্মাল সাইক্লিং বিয়ারিংয়ের অভিযোগের অনেক আগেই আর্মেচার ইনসুলেশনকে ক্ষতবিক্ষত করে।
• দূষণ। কার্বন ধূলিকণা, তেলের কুয়াশা এবং শীতল বাতাসের আর্দ্রতা নিরোধক এবং ফিল্ম উভয়কেই আক্রমণ করে এবং কাগজ বা খাদ্য লাইনে কার্বন ধুলো পণ্যের মানের সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়।

এই কারণেই একটি পুনর্নির্মাণ একটি বৈধ উত্তর। একটি DC আর্মেচার রিওয়াইন্ডিং, স্কিমিং এবং রি-ব্যান্ডিং, তারপরে আসল ড্রয়িংয়ে ব্রাশ গিয়ার পুনরায় ফিটিং করা, প্রায়শই একটি নতুন মোটরের একটি ভগ্নাংশ খরচ করে এবং যান্ত্রিক ইন্টারফেসটিকে অস্পর্শ রাখে। সিদ্ধান্তটি কমিউটেটর রাইজারগুলির অবস্থার উপর এবং মূল কোর এবং শ্যাফ্ট এখনও সহনশীলতার মধ্যে রয়েছে কিনা তার উপর নির্ভর করে।

কীভাবে একটি ডিসি মোটর বার্ন না করে নির্দিষ্ট করবেন এবং উত্স করবেন

চালিত মেশিন থেকে শুরু করুন, পুরানো নেমপ্লেট থেকে নয়। একটি প্রতিস্থাপন যা নেমপ্লেটের সাথে মেলে কিন্তু কাপলিং, ডিউটি ​​চক্র এবং পরিবেষ্টিত অবস্থাকে উপেক্ষা করে সেটি হল সবচেয়ে ব্যয়বহুল ধরনের সঠিক।

1. যান্ত্রিক ইন্টারফেস রেকর্ড করুন: শ্যাফ্ট ব্যাস এবং এক্সটেনশন, কীওয়ে, ফ্ল্যাঞ্জ বা ফুট প্যাটার্ন, কেন্দ্রের উচ্চতা এবং নন-ড্রাইভ প্রান্তে মাউন্ট করা যেকোনো ব্রেক বা টাচো।
2. ডিউটি ​​সাইকেল নিচে লিখুন: একটানা বা বিরতিহীন, প্রতি ঘন্টায় শুরু হয়, রিভার্সিং সাইকেল, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা, উচ্চতা এবং কতক্ষণ মেশিন বেস গতির নিচে চলে।
3. দামের অনুরোধ করার আগে বৈদ্যুতিক খামটি ঠিক করুন: কনভার্টার থেকে পাওয়া আর্মেচার ভোল্টেজ, ফিল্ড ভোল্টেজ, ফিডব্যাক ডিভাইসের ধরন এবং কনভার্টারটি ধরে রাখা বা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে কিনা।
4. থার্মাল এবং সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা সেট করুন: ন্যূনতম হিসাবে ক্লাস B বৃদ্ধি সহ নিরোধক ক্লাস F, ধুলো এবং ধোয়ার সাথে মিলে যাওয়া একটি আইপি রেটিং, স্পেস হিটার, RTDs এবং একটি বায়ু তাপমাত্রা ভ্রমণ।
5. অতিরিক্ত জিনিসপত্র এবং ডকুমেন্টেশন প্যাকেজ সম্মত হন: ব্রাশ গ্রেড এবং সেট, স্প্রিংস, হোল্ডার, একটি কমিউটার সার্ভিসিং পদ্ধতি, ফ্যাক্টরি টেস্ট রিপোর্ট এবং একটি মাত্রিক অঙ্কন।

বিপজ্জনক-এরিয়া ডিউটি ​​আরও একটি স্তর যোগ করে। একটি জোন 1 এলাকায় ব্রাশ গিয়ার সহ একটি ডিসি মেশিন সাধারণত একটি ফ্লেমপ্রুফ ঘেরে সরবরাহ করা হয় এবং সার্টিফিকেশন স্কোপের মধ্যে টার্মিনাল বক্স, স্পেস হিটার এবং টাচো পাশাপাশি মোটরটিও কভার করতে হয়। মিলিত প্যাকেজ হিসাবে মোটর, ফিল্ড সাপ্লাই এবং স্টার্টিং ইকুইপমেন্ট কেনার ফলে ইন্টিগ্রেশনের বেশিরভাগ ঝুঁকি দূর হয়; Shanghai Pinxing Explosion-proof Motor Co., Ltd. উচ্চ ভোল্টেজ, লো ভোল্টেজ এবং বিস্ফোরণ-প্রুফ মোটর রেঞ্জের পাশাপাশি তাদের চারপাশে ডিসি এবং কন্ট্রোল হার্ডওয়্যার তৈরি করে এবং এর নথিভুক্ত প্রকল্প ইনস্টলেশন কয়লা, পেট্রোকেমিক্যাল এবং ধাতুবিদ্যা প্ল্যান্টে সরঞ্জামগুলি কী সম্মুখীন হয় তা দেখান।

রেট্রোফিট খুব কমই মোটর এ থামে। যদি প্ল্যান্টের ডিসি কন্ট্রোল সাপ্লাইটি যে ড্রাইভটি ফিড করে তার চেয়ে পুরানো হয়, একই বিভ্রাটে ডিস্ট্রিবিউশন হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপন করা একই বছরের পরে দ্বিতীয় শাটডাউন প্রতিরোধ করে।

মোটর শুরু এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য কাস্টম ডিসি পাওয়ার প্যানেল মোটর শুরু এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য ডিসি পাওয়ার প্যানেল, প্রাসঙ্গিক যখন retrofits বার্ধক্য ডিসি নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ বিতরণ হার্ডওয়্যার প্রতিস্থাপন প্রয়োজন. পণ্য দেখুন →

সরাসরি বর্তমান বৈদ্যুতিক মোটর সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

একটি সরাসরি বর্তমান বৈদ্যুতিক মোটর কি জন্য ব্যবহৃত হয়?

এটি এমন লোডগুলি চালায় যেগুলির জন্য শূন্য গতিতে সম্পূর্ণ টর্কের প্রয়োজন হয় বা একটি খুব প্রশস্ত ধ্রুবক-টর্ক পরিসীমা: রিভার্সিং মিল স্ট্যান্ড, পেপার মেশিন সেকশন, মাইন হোইস্ট, এক্সট্রুডার, ক্রেন হোইস্ট এবং ব্যাটারি চালিত সরঞ্জামগুলিতে ছোট স্থায়ী চুম্বক ড্রাইভ।

একটি ডিসি মোটর কি ভিএফডি সহ একটি এসি মোটরের চেয়ে ভাল?

নতুন ইনস্টলেশনের জন্য, না. ভেক্টর ড্রাইভ সহ একটি এসি মোটর আরও দক্ষ এবং ব্রাশ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন নেই। একটি নির্দিষ্ট যান্ত্রিক ইন্টারফেসের ভিতরে বিদ্যমান ডিসি মেশিনের জন্য, ডিসি মোটর রাখা প্রায়শই ড্রাইভ ট্রেনটিকে পুনরায় মেশিন করার চেয়ে দ্রুত এবং সস্তা।

একটি ডিসি মোটর কতক্ষণ স্থায়ী হয়?

নির্ধারিত ব্রাশ পরিদর্শন, ফিল্ম চেক এবং পর্যায়ক্রমিক কমিউটেটর স্কিমিংয়ের সাথে পনের বছর বা তার বেশি সময় স্বাভাবিক। সীমিত ফ্যাক্টর সাধারণত কমিউটেটর এবং নিরোধক অবস্থা, জীবন বহন করে না।

একটি বিপজ্জনক এলাকায় একটি ডিসি মোটর ব্যবহার করা যেতে পারে?

হ্যাঁ, সাধারণত প্রত্যয়িত ব্রাশ গিয়ার, টার্মিনাল বক্স এবং আনুষাঙ্গিক সহ একটি ফ্লেমপ্রুফ ঘেরে। স্পেস হিটার এবং স্পিড ফিডব্যাক ডিভাইস সহ মেশিনে যোগ করা প্রতিটি উপাদান অবশ্যই সার্টিফিকেশন স্কোপকে কভার করতে হবে।