চরম উচ্চ তাপমাত্রার মুখে, কাস্টম থ্রি ফেজ ক্ষত রটার মোটরগুলির শীতল পদ্ধতিতে কোন যুগান্তকারী তৈরি করা হয়েছে?

1। তাপ সিঙ্ক অপ্টিমাইজেশন: তাপ অপচয় "যুদ্ধক্ষেত্র" প্রসারিত করা
তাপ অপচয় হ্রাস ব্যবস্থায় কাস্টম থ্রি ফেজ ক্ষত রটার মোটর , তাপের ডুবকে ভ্যানগার্ড বলা যেতে পারে, তাপ পরিবাহিতা এবং অপচয় হ্রাসের ভারী কাজকে কাঁধে কাঁধে। এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য সুবিধা হ'ল এটি মোটর এবং বাইরের বাতাসের মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্রটি প্রসারিত করে তাপ অপচয় হ্রাস দক্ষতার ব্যাপকভাবে উন্নত করে। Traditional তিহ্যবাহী মোটরগুলির তাপ সিঙ্ক অঞ্চল তুলনামূলকভাবে সীমাবদ্ধ, এবং তাপ স্থানান্তর গতি জটিল কাজের পরিস্থিতিতে তাপ অপচয় হ্রাস প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা কঠিন। কাস্টমাইজড থ্রি-ফেজ ক্ষত রটার মোটর একটি আলাদা পদ্ধতির গ্রহণ করে এবং যত্ন সহকারে মোটর কেসিংয়ের পৃষ্ঠে তাপের ডুবে যাওয়ার একটি বৃহত অঞ্চল ডিজাইন করে। এই তাপের ডুবগুলি "ডানা" এর মতো বাহ্যিক প্রসারিত, তাপ অপচয় হ্রাসের "যুদ্ধক্ষেত্র" ব্যাপকভাবে প্রসারিত করে।
উপাদান নির্বাচনের ক্ষেত্রে, কাস্টম থ্রি ফেজ ক্ষত রটার মোটরগুলির তাপ ডুবে যাওয়া বেশিরভাগ উচ্চ তাপীয় পরিবাহিতা যেমন অ্যালুমিনিয়াম খাদ সহ ধাতব উপকরণ দিয়ে তৈরি হয়। অ্যালুমিনিয়াম অ্যালোয় কেবল ভাল তাপ পরিবাহিতা নয় এবং দ্রুত মোটরটির অভ্যন্তরে উত্পন্ন তাপটি পৃষ্ঠের দিকে দ্রুত পরিচালনা করতে পারে, তবে হালকা ওজনও রয়েছে এবং মোটরটির সামগ্রিক ওজন খুব বেশি বাড়িয়ে তুলবে না, যা মোটর ইনস্টলেশন এবং অপারেশনের পক্ষে উপযুক্ত। শেপ ডিজাইনের ক্ষেত্রে, একটি ফিন কাঠামো সাধারণত ব্যবহৃত হয়। এই কাঠামোর তাপ সিঙ্কটি একটি ফিশ ফিনের মতো আকারযুক্ত এবং এতে একটি অনন্য জ্যামিতিক আকার রয়েছে। এটি কার্যকরভাবে বায়ু কেটে ফেলতে পারে, যার ফলে বায়ু তার পৃষ্ঠের উপর অশান্তি তৈরি করে এবং বায়ু সীমানা স্তরটি ভেঙে দেয়, যার ফলে বায়ু এবং তাপের সিঙ্কের মধ্যে তাপ বিনিময় দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়। Traditional তিহ্যবাহী ফ্ল্যাট তাপের ডুবের সাথে তুলনা করে, ফিন কাঠামোটি তাপ অপচয় হ্রাস দক্ষতা [x]%এর চেয়ে বেশি উন্নত করতে পারে।
তাপের ডুবে যাওয়ার ব্যবস্থাটিও সাবধানতার সাথে বিবেচনা করা হয়েছে। এগুলি এলোমেলোভাবে স্ট্যাক করা হয় না, তবে একটি নির্দিষ্ট ব্যবধান এবং কোণ অনুসারে সুশৃঙ্খলভাবে সাজানো। যুক্তিসঙ্গত ব্যবধান কেবল বায়ু প্রবাহের বাধা এড়াতে তাপ ডুবে যাওয়ার মধ্যে পর্যাপ্ত বায়ু সঞ্চালনের স্থান রয়েছে তা নিশ্চিত করতে পারে না, তবে তাপের ডুবে যাওয়া সংখ্যা সর্বাধিকতর করতে সীমিত শেল পৃষ্ঠের ক্ষেত্রের সম্পূর্ণ ব্যবহারও করতে পারে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, তাপের সিঙ্ক ব্যবধানটি মোটরটির শক্তি, অপারেটিং পরিবেশ এবং তাপ অপচয় হ্রাসের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে সঠিকভাবে গণনা করা হবে। তাপ সিঙ্কের কোণ নকশা হ'ল বায়ু প্রবাহের দিকনির্দেশকে গাইড করা যাতে এটি তাপের সিঙ্ক পৃষ্ঠের উপর দিয়ে আরও সুচারুভাবে পাস করতে পারে এবং বায়ু সংশ্লেষের প্রভাবকে বাড়িয়ে তুলতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, কিছু মোটরগুলিতে যা উল্লম্বভাবে ইনস্টল করা দরকার, হিট সিঙ্কটি হট এয়ার রাইজিংয়ের নীতিটি আরও ভালভাবে ব্যবহার করতে, প্রাকৃতিক বায়ু সংশ্লেষ প্রচার করতে এবং তাপের অপচয় হ্রাসের দক্ষতা আরও উন্নত করার জন্য একটি নির্দিষ্ট টিল্ট কোণে ডিজাইন করা হবে।

2। বায়ুচলাচল পথের উন্নতি: একটি দক্ষ তাপ অপচয় "চ্যানেল" তৈরি করা
তাপ সিঙ্কের "হার্ডওয়্যার" সুবিধা ছাড়াও, কাস্টমাইজড থ্রি-ফেজ ক্ষত রটার মোটর বায়ুচলাচল পথটিকে অনুকূলিতকরণে দুর্দান্ত প্রচেষ্টা করেছে এবং সাবধানে একটি দক্ষ তাপ অপচয় "চ্যানেল" তৈরি করেছে। মোটরের অভ্যন্তরে বায়ু নালী কাঠামোটি মানবদেহের ভাস্কুলার সিস্টেমের মতো, বিভিন্ন গরমের অংশে শীতল বায়ু পরিবহনের জন্য এবং তাপ কেড়ে নেওয়ার জন্য দায়ী। অপ্টিমাইজড এয়ার নালী কাঠামো শীতল বায়ু প্রবাহকে মোটরের অভ্যন্তরে আরও সুচারুভাবে তৈরি করতে পারে, তাপের অপচয় হ্রাস প্রভাবকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।
বায়ুচলাচল পথটি অনুকূল করার জন্য মোটরের ভিতরে গাইড প্লেট সেট করা অন্যতম মূল ব্যবস্থা। গাইড প্লেটটি ট্র্যাফিক পুলিশ সদস্যের মতো, যা বাতাসের প্রবাহকে উচ্চ তাপ উত্পাদন যেমন উইন্ডিংস এবং লোহার কোর সহ মূল অংশগুলিতে সঠিকভাবে গাইড করতে পারে। মোটরের মূল উপাদান হিসাবে, বাতাস বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করার প্রক্রিয়াতে প্রচুর তাপ উত্পন্ন করবে এবং আয়রন কোরও বিকল্প চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের ক্রিয়াকলাপের অধীনে হিস্টেরেসিস এবং এডি কারেন্ট ক্ষতির কারণে তাপও উত্পন্ন করবে। গাইড প্লেটটি শীতল বাতাসকে ক্লিভার লেআউট এবং শেপ ডিজাইনের মাধ্যমে এই গরম করার জায়গাগুলিতে সঠিকভাবে গাইড করে যাতে তাপটি সময়মতো সরিয়ে নেওয়া যায় তা নিশ্চিত করতে। উদাহরণস্বরূপ, বাতাসের চারপাশে একটি অ্যানুলার গাইড প্লেট সেট করা বায়ু প্রবাহকে একটি বার্ষিক পদ্ধতিতে তৈরি করতে পারে, সমস্ত দিকগুলিতে বাতাসকে মোড়ানো এবং দক্ষ তাপ অপচয় হ্রাস অর্জন করতে পারে; কোরের অক্ষীয় দিকের একটি দীর্ঘ স্ট্রিপ গাইড প্লেট সেট করা মূলটির তাপ অপচয় হ্রাস প্রভাব বাড়ানোর জন্য মূলটির দৈর্ঘ্যের দিক বরাবর প্রবাহিত করতে বায়ুটিকে গাইড করতে পারে। একই সময়ে, এয়ার ইনলেট এবং আউটলেটটির অবস্থান এবং আকারের যুক্তিসঙ্গত নকশাও একটি গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক। কম তাপমাত্রা এবং কম ধূলিকণা সহ তাজা বায়ু প্রবর্তন করা যায় তা নিশ্চিত করার জন্য এয়ার ইনলেটটির অবস্থানটি সাবধানতার সাথে নির্বাচন করা দরকার। সাধারণত, এয়ার ইনলেটটি তাপের উত্স এবং ধূলিকণা থেকে দূরে মোটরটির নীচে বা পাশে সেট করা হয়। বায়ু প্রবাহের অবস্থানটি বায়ু প্রবাহের দিক এবং নিষ্কাশন দক্ষতা বিবেচনা করা উচিত। এটি সাধারণত মোটরের শীর্ষ বা পাশের উচ্চতর অবস্থানে সেট করা থাকে যাতে গরম বায়ু প্রাকৃতিকভাবে উত্থিত হতে পারে এবং সহজেই স্রাব করা যায়। এয়ার ইনলেট এবং আউটলেটটির আকার মোটরটির শক্তি, তাপ অপচয় হ্রাস প্রয়োজনীয়তা এবং অভ্যন্তরীণ বায়ু নালীটির প্রতিরোধের অনুসারে সঠিকভাবে গণনা করা দরকার। একটি অত্যধিক বড় বায়ু ইনলেট বা আউটলেট বায়ু প্রবাহের হার খুব দ্রুত হতে পারে, বায়ু প্রতিরোধের এবং শব্দ বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং মোটরটির অভ্যন্তরে বায়ুচাপের ভারসাম্যকেও প্রভাবিত করতে পারে; যখন একটি অত্যধিক ছোট এয়ার ইনলেট বা আউটলেট বায়ু প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করবে এবং তাপ অপচয় হ্রাসের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে ব্যর্থ হবে। বৈজ্ঞানিকভাবে এবং যুক্তিযুক্তভাবে এয়ার ইনলেট এবং আউটলেট ডিজাইন করে, মোটরটির অভ্যন্তরে ভাল সংশ্লেষ তৈরি করা যেতে পারে, কার্যকরভাবে তাপ অপচয় হ্রাসের দক্ষতা উন্নত করে এবং মোটর জটিল কাজের পরিস্থিতিতে স্থিরভাবে পরিচালনা করতে পারে তা নিশ্চিত করে।

4। বিশেষ কুলিং পদ্ধতি: চরম পরিবেশগত চ্যালেঞ্জগুলির সাথে লড়াই করা
কিছু অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে যেমন ধাতব শিল্পের বিস্ফোরণ চুল্লি আয়রনমেকিং ওয়ার্কশপ, কাচ উত্পাদন শিল্পের পাশের চুল্লি এবং রাসায়নিক শিল্পের নিকটবর্তী উচ্চ-তাপমাত্রার চুল্লি, মোটরটি অভূতপূর্ব তাপ অপচয়কে চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি করে। এই সময়ে, সম্পূর্ণ প্রাকৃতিক তাপ অপচয় এবং সাধারণ বায়ুচলাচল পদ্ধতির উপর নির্ভর করা প্রয়োজনগুলি পূরণ করা থেকে অনেক দূরে। কাস্টম থ্রি ফেজ ক্ষত রটার মোটরগুলি কঠোর পরিবেশে এখনও একটি স্থিতিশীল অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য বিশেষ কুলিং পদ্ধতি সক্ষম করবে।
জোর করে এয়ার কুলিং একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত বিশেষ কুলিং পদ্ধতি। এটি উত্তাপের অপচয়কে ত্বরান্বিত করতে মোটরের দিকে বাইরের ঠান্ডা বাতাসকে বাধ্য করার জন্য মোটরটিতে একটি ফ্যান ইনস্টল করে। ফ্যানের শক্তি এবং বায়ু ভলিউম মোটর গরম করার অনুযায়ী সঠিকভাবে মেলে। কোনও ফ্যান নির্বাচন করার সময়, মোটরটির শক্তি, অপারেটিং পরিবেশের তাপমাত্রা, তাপ অপচয় হ্রাসের প্রয়োজনীয়তা এবং ফ্যানের পারফরম্যান্স পরামিতিগুলির মতো বিষয়গুলি ব্যাপকভাবে বিবেচনা করা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশে চলমান একটি উচ্চ-শক্তি মোটর জন্য, পর্যাপ্ত শীতল বায়ু প্রবাহ সরবরাহ করা যেতে পারে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি একটি উচ্চ-শক্তি, উচ্চ-বায়ু-ভলিউম সেন্ট্রিফুগাল ফ্যান দিয়ে সজ্জিত করা প্রয়োজন হতে পারে। একই সময়ে, ফ্যানের ইনস্টলেশন অবস্থানটিও যত্ন সহকারে ডিজাইন করা দরকার। ফ্যানটি সাধারণত মোটরের এয়ার ইনলেটে ইনস্টল করা থাকে যাতে শীতল বায়ু সরাসরি একটি দক্ষ শীতল বায়ু প্রবাহ গঠনের জন্য ফ্যানের ক্রিয়াকলাপের অধীনে মোটরটিতে প্রবেশ করতে পারে। জোর করে বায়ু কুলিং অল্প সময়ের মধ্যে মোটরটির তাপমাত্রা দ্রুত হ্রাস করতে পারে, উচ্চ তাপমাত্রার পরিবেশে মোটর তাপ অপচয় হ্রাসের সমস্যাগুলির কার্যকরভাবে সমাধান করতে পারে এবং মোটরটির স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপের জন্য একটি শক্তিশালী গ্যারান্টি সরবরাহ করে।
ওয়াটার কুলিং পদ্ধতি হ'ল চরম তাপ অপচয় হ্রাসের প্রয়োজনীয়তার অধীনে কাস্টম থ্রি ফেজ ক্ষত রটার মোটরগুলির জন্য "চূড়ান্ত অস্ত্র"। ওয়াটার কুলিং সিস্টেমটি মোটরটির অভ্যন্তরে শীতল জলের পাইপ সেট করে মোটর দ্বারা উত্পাদিত তাপ শোষণ করতে কুলিং জল সঞ্চালনকারী জল ব্যবহার করে এবং এর তাপ অপচয় হ্রাসের দক্ষতা বায়ু কুলিং পদ্ধতির চেয়ে অনেক বেশি। শীতল জলের পাইপ সাধারণত তামা পাইপ বা স্টেইনলেস স্টিল পাইপ দিয়ে তৈরি হয়। এই পাইপগুলিতে ভাল তাপ পরিবাহিতা এবং জারা প্রতিরোধের রয়েছে এবং জটিল শিল্প পরিবেশে স্থিতিশীল ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে পারে। জল কুলিং সিস্টেমটি সাধারণত শীতল জলের ট্যাঙ্ক, জলের পাম্প, জলের পাইপ এবং তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমের সমন্বয়ে গঠিত। কুলিং জলের ট্যাঙ্কটি শীতল জল সঞ্চয় করতে ব্যবহৃত হয় এবং জলের পাম্পটি জলের ট্যাঙ্ক থেকে শীতল জল উত্তোলন এবং এটি জলের পাইপের মাধ্যমে মোটরটির অভ্যন্তরে শীতল জলের পাইপে নিয়ে যাওয়ার জন্য দায়ী। মোটর দ্বারা উত্পাদিত তাপ শোষণের পরে, এটি জলের ট্যাঙ্কে ফিরে প্রবাহিত হয়। তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা রিয়েল টাইমে মোটরের তাপমাত্রা পর্যবেক্ষণ করতে পারে এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে জল পাম্পের গতি এবং শীতল জলের প্রবাহকে সেট তাপমাত্রার মান অনুসারে সামঞ্জস্য করতে পারে যাতে মোটর সর্বদা নিরাপদ অপারেটিং তাপমাত্রার সীমার মধ্যে থাকে তা নিশ্চিত করে। জল কুলিং পদ্ধতিটি মোটরটির তাপমাত্রা সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে এবং এমনকি অত্যন্ত কঠোর উচ্চ-তাপমাত্রার পরিবেশেও এটি মোটরটিকে স্থিরভাবে চালিত করতে পারে, মোটরটির নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে