একটি NEMA মোটর কি? ডিজাইন ক্লাস, ফ্রেমের আকার, ঘের, এবং কেনার টিপস

একটি NEMA মোটর কি?

ওহিওতে একজন রক্ষণাবেক্ষণ সুপারভাইজার একটি ব্যর্থ 5 HP পাম্প মোটর টানেন এবং নেমপ্লেটটি পড়েন: 184T ফ্রেম, TEFC এনক্লোসার, ডিজাইন B, 230/460 V, 60 Hz, সার্ভিস ফ্যাক্টর 1.15৷ কয়েক ঘন্টার মধ্যে, একই NEMA উপাধি সহ একটি প্রতিস্থাপন মোটর একটি একক মাউন্টিং গর্ত পুনরায় ড্রিল না করে একই বেসপ্লেটে স্লাইড করে।

সেই বিনিময়যোগ্যতা হল NEMA মোটর স্ট্যান্ডার্ডের পুরো বিন্দু। NEMA, ন্যাশনাল ইলেকট্রিক্যাল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশন, MG 1 প্রকাশ করে, যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, মেক্সিকো এবং অনেক রপ্তানি বাজার জুড়ে মোটর এবং জেনারেটর নিয়ন্ত্রণ করে। একটি NEMA মোটর হল যে কোন মোটর ডিজাইন করা, মাত্রাযুক্ত এবং MG 1-এর প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী পরীক্ষা করা।

স্ট্যান্ডার্ডের ব্যাপ্তি প্রশস্ত: NEMA থেকে রেট করা মোটর কভার করে 1/1,000 HP 50,000 HP পর্যন্ত , 13,800 V পর্যন্ত ভোল্টেজ সহ। এই পরিসরে ভগ্নাংশ-হর্সপাওয়ার যন্ত্র, সাধারণ-উদ্দেশ্য শিল্প মোটর এবং বড় উচ্চ-ভোল্টেজ মেশিন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

একটি পার্থক্য জোর দেওয়া প্রাপ্য: একটি NEMA আকার শুধুমাত্র মাউন্টিং মাত্রা নির্ধারণ করে, কর্মক্ষমতা নয় . একটি NEMA 23 স্টেপার মোটরের একটি 2.3-ইঞ্চি বর্গাকার মাউন্টিং ফেস রয়েছে, তবে উপাধিটি এর টর্ক বা বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে কিছুই বলে না। একই যুক্তি শিল্প NEMA ফ্রেম সংখ্যার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য - তারা শারীরিক ইন্টারফেসকে মানক করে তোলে যাতে বিভিন্ন নির্মাতার মোটর যান্ত্রিকভাবে বিনিময়যোগ্য থাকে।

ইন্টারন্যাশনাল ইলেক্ট্রোটেকনিক্যাল কমিশন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত IEC মোটর, মেট্রিক ফ্রেম সংখ্যা এবং বিভিন্ন মাউন্টিং মাত্রা সহ ইউরোপ এবং এশিয়ার বেশিরভাগ অঞ্চলে আধিপত্য বিস্তার করে। আপনি যদি উত্তর আমেরিকার জন্য সরঞ্জাম তৈরি করেন, বা সেই বাজারের জন্য ডিজাইন করা মেশিনগুলি বজায় রাখেন, NEMA হল আপনার সাথে কাজ করার জন্য একটি মান।

NEMA ডিজাইন ক্লাস: মোটরকে লোডের সাথে মেলানো

NEMA MG 1 স্টার্টিং টর্ক, ব্রেকডাউন টর্ক, লকড-রটার কারেন্ট এবং স্লিপ এর উপর ভিত্তি করে ইন্ডাকশন মোটরকে চারটি ডিজাইন ক্লাসে (A, B, C, এবং D) ভাগ করে। ডিজাইন ক্লাস নেমপ্লেটে উপস্থিত হয় এবং শুরু এবং ওভারলোডের সময় মোটর কীভাবে আচরণ করে তা নিয়ন্ত্রণ করে।

ডিজাইন বি বেশিরভাগ সাধারণ-উদ্দেশ্য শিল্প কাজের জন্য ডিফল্ট কারণ এটি কারেন্ট এবং টর্ক শুরু করার ভারসাম্য বজায় রাখে। ডিজাইন A মেশিন টুলের জন্য ব্রেকডাউন টর্ক যোগ করে। ডিজাইন সি আংশিক বা সম্পূর্ণ লোডের অধীনে শুরু হওয়া সরঞ্জামগুলির জন্য শুরুর টর্ক বাড়ায়। ডিজাইন ডি উচ্চ স্লিপ সহ খুব উচ্চ স্টার্টিং টর্ক প্রদান করে, যা খুব বেশি জড়তা বা ঘন ঘন স্টার্ট সাইকেলের সাথে লোডের জন্য উপযুক্ত।

কিভাবে ডিজাইন ক্লাস শুরুর আচরণ পরিবর্তন করে

লকড-রটার কারেন্ট, কারেন্ট টানা মুহুর্তে পাওয়ার প্রয়োগ করা হয়, ডিজাইন ক্লাসের সাথে পরিবর্তিত হয়। ডিজাইন বি মোটর সাধারণত পূর্ণ-লোড কারেন্টের 600 থেকে 650 শতাংশ আঁকে, যে কারণে তারা বেশিরভাগ উদ্ভিদে স্ট্যান্ডার্ড জুড়ে লাইন স্টার্টারের সাথে কাজ করে। ডিজাইন সি মোটর অতিরিক্ত টর্কের জন্য একটু প্রারম্ভিক-কারেন্ট হেডরুম ট্রেড করে। যদি একটি ডিজাইন বি মোটর একটি লোড করা কনভেয়ারে স্টল করে, তবে এটিকে একটি ডিজাইন সি ইউনিট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রায়শই দ্রুততম সমাধান হয়, যদি ফ্রেম এবং মাউন্টিং সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকে।

ভুল যা বেশিরভাগ প্রতিস্থাপন ব্যর্থতার কারণ হয়

সবচেয়ে সাধারণ নির্বাচন ত্রুটি হল ডিজাইন ক্লাস উপেক্ষা করে একা অশ্বশক্তি এবং ফ্রেমের আকার দ্বারা নির্বাচন করা। একটি মোটর যেটি আনলোড করা শুরু হয় তা একটি লোডেড বেল্ট বা একটি সম্পূর্ণ ক্রাশার চেম্বার দিয়ে শুরু হওয়া আবশ্যক থেকে খুব আলাদা আচরণ করে। অর্ডার করার আগে চালিত লোডের সাথে নেমপ্লেট ডিজাইন লেটার তুলনা করুন।

NEMA ফ্রেমের আকার এবং বিনিময়যোগ্যতার মান

NEMA ফ্রেম নম্বর (143T, 145T, 182T, 184T, 213T, 215T, 254T, 256T, 284T, 286T, 324T, 326T, 364T, 365T, 404T, 44T, 44T, 44T, এর বাইরে) মোটরের শারীরিক খাম সংজ্ঞায়িত করুন: খাদের উচ্চতা, খাদের ব্যাস, মাউন্টিং বল্ট প্যাটার্ন এবং সামগ্রিক দৈর্ঘ্য।

"T" প্রত্যয়টি আধুনিক প্রমিত ফ্রেম সিরিজকে চিহ্নিত করে। বিভিন্ন নির্মাতাদের থেকে একই ফ্রেম নম্বর সহ দুটি মোটর একই বেসপ্লেটে মাউন্ট করে এবং একই কাপলিং গ্রহণ করে। বিনিময়যোগ্যতার সেই প্রতিশ্রুতিই কেন একটি ব্যর্থ মোটর দিনের পরিবর্তে ঘন্টায় অদলবদল করা যেতে পারে।

OEM-এর জন্য ফ্রেম প্রমিতকরণ মানে কি

উত্তর আমেরিকায় রপ্তানিকারী মেশিন নির্মাতাদের জন্য, শুরু থেকেই NEMA ফ্রেম নির্দিষ্ট করা অ্যাডাপ্টার প্লেট এবং পুনরায় শংসাপত্র এড়িয়ে যায়। স্ট্যান্ডার্ড ফ্রেম খুচরা যন্ত্রাংশের তালিকাকে সহজ করে: একটি ফ্রেমের আকার বিভিন্ন পাওয়ার রেটিং কভার করতে পারে এবং স্টক অনুমানযোগ্য থাকে।

একটি NEMA ফ্রেম মোটর প্রতিস্থাপন করার আগে কি যাচাই করতে হবে

শ্যাফ্ট এক্সটেনশন, কীওয়ে, বা ফুট কনফিগারেশন পরিবর্তিত হলে একা ফ্রেম নম্বরই মিলের গ্যারান্টি দেয় না। অর্ডার করার আগে, শ্যাফ্টের ব্যাস এবং দৈর্ঘ্য, কীওয়ের আকার এবং মাউন্টিং ওরিয়েন্টেশন নিশ্চিত করুন। যখন একজন সরবরাহকারী একটি বিকল্প ফ্রেম প্রস্তাব করেন, তখন এটিকে একটি রিডিজাইন হিসাবে বিবেচনা করুন, প্রতিস্থাপন নয়।

NEMA ঘেরের প্রকারগুলি: ODP, TEFC এবং এর বাইরে

NEMA ঘেরের প্রকারগুলি বর্ণনা করে যে একটি মোটর তার অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলিকে আশেপাশের পরিবেশ থেকে কতটা ভালভাবে রক্ষা করে। ভুল ঘের নির্বাচন করা হল অকাল ঘূর্ণন ব্যর্থতার একটি প্রধান কারণ।

ওপেন ড্রিপ-প্রুফ (ODP)

ওডিপি মোটরগুলিতে বায়ুচলাচল খোলা থাকে যা বায়ুচলাচলের মধ্য দিয়ে শীতল বায়ু প্রবাহিত হতে দেয়, যখন হাউজিং উল্লম্ব থেকে 15 ডিগ্রি পর্যন্ত তরলকে বিচ্যুত করে। এগুলি ঠাণ্ডা চালায় এবং আবদ্ধ নকশার চেয়ে কম খরচ করে, তবে এগুলি কেবল পরিষ্কার, শুষ্ক অন্দর স্থানগুলির জন্য উপযুক্ত৷ পাম্প রুম, এইচভিএসি প্ল্যান্ট এবং কম্প্রেসার রুমগুলি ধুলো এবং আর্দ্রতা মুক্ত রাখা হয় সাধারণ ওডিপি অঞ্চল। এই শর্তগুলির জন্য, একটি ODP NEMA মোটর একটি সিল করা ঘেরের প্রিমিয়াম ছাড়া নির্ভরযোগ্য শীতল প্রদান করে।

কাস্টম ODP সরবরাহকারী, প্রস্তুতকারক - Shanghai Pinxing Explosion-proof Motor Co. সাংহাই পিনক্সিং বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর কোং, লিমিটেড চীন ওডিপি সরবরাহকারী এবং ওডিপি প্রস্তুতকারক, আমরা বিক্রয়ের জন্য কাস্টম ওডিপি অফার করি। পণ্য দেখুন →

টোটালি এনক্লোজড ফ্যান-কুলড (TEFC)

TEFC মোটর স্টেটর এবং রটারকে সম্পূর্ণরূপে আবদ্ধ করে; একটি বহিরাগত পাখা তাপ বহন করার জন্য পাখাযুক্ত ফ্রেমের উপর দিয়ে উড়ে যায়। মোটরটিতে কোন পরিবেষ্টিত বায়ু প্রবেশ করে না, যা TEFC কে ধুলোবালি, স্যাঁতসেঁতে এবং বাইরের অবস্থানের জন্য প্রথম পছন্দ করে। খাদ্য প্রক্রিয়াকরণ লাইন, শস্য হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম, করাতকল, এবং রাসায়নিক উদ্ভিদ নিয়মিতভাবে TEFC মোটরের উপর নির্ভর করে কারণ বায়ুবাহিত কণাগুলি কখনই বাতাসকে স্পর্শ করে না। যেখানে ওয়াশডাউন বা আবহাওয়ার এক্সপোজার প্রত্যাশিত, ক TEFC NEMA মোটর সুরক্ষা প্রদান করে যা একটি ODP মোটর প্রদান করতে পারে না।

কাস্টম TEFC সরবরাহকারী, প্রস্তুতকারক - সাংহাই পিনক্সিং বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর কোম্পানি সাংহাই পিনক্সিং বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর কোং, লিমিটেড হল চীন TEFC সরবরাহকারী এবং TEFC নির্মাতারা, আমরা বিক্রয়ের জন্য কাস্টম TEFC অফার করি। পণ্য দেখুন →

ODP এবং TEFC এর বাইরে, NEMA এমন জায়গাগুলির জন্য TENV (সম্পূর্ণভাবে ঘেরা নন-ভেন্টেড) সংজ্ঞায়িত করে যেখানে বাহ্যিক বায়ুপ্রবাহ অনুপলব্ধ, এবং রাসায়নিক উদ্ভিদ এবং শস্য সুবিধার মতো বিপজ্জনক শ্রেণীবদ্ধ এলাকার জন্য বিস্ফোরণ-প্রমাণ (XPRF) ঘের। বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটরগুলিতে কোনও অভ্যন্তরীণ ইগনিশন থাকে তাই এটি আশেপাশের গ্যাস বা ধুলো জ্বালাতে পারে না। শ্রেণীবদ্ধ এলাকায়, ঘের নির্বাচন একটি নিরাপত্তা সমস্যা, একটি খরচ সমস্যা নয় — এবং বিস্ফোরণ-প্রমাণ মোটর নির্বাচন গাইড ব্যবহারিক পার্থক্য ব্যাখ্যা করে।

ভোল্টেজ, ফ্রিকোয়েন্সি, সার্ভিস ফ্যাক্টর এবং দক্ষতা

উত্তর আমেরিকার বেশিরভাগ NEMA মোটর 60 Hz এ 230/460 V রেটিং বহন করে; কানাডিয়ান ইনস্টলেশন প্রায়শই 575 V ব্যবহার করে এবং বড় মেশিন 13,800 V তে পৌঁছায়। অনেক রপ্তানি প্রকল্প 50 Hz অপারেশনও নির্দিষ্ট করে। অর্ডার করার আগে ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি উভয়ই নিশ্চিত করুন এবং আপনার সাইটের প্রকৃত সরবরাহের সাথে নেমপ্লেট ডেটা তুলনা করুন।

সার্ভিস ফ্যাক্টর আরেকটি NEMA-নির্দিষ্ট বিবেচনা। একটি সাধারণ NEMA মোটর একটি আছে 1.15 সার্ভিস ফ্যাক্টর , যার মানে এটি ডিজাইনের তাপমাত্রা বৃদ্ধি ছাড়াই রেটেড লোডের 15 শতাংশ উপরে চলতে পারে। বেশিরভাগ IEC মোটর 1.0 রেট করা হয়। এই অতিরিক্ত মার্জিন ধ্রুবক-লোড অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ যেখানে সংক্ষিপ্ত ওভারলোড, ভোল্টেজ ডিপ, বা পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা স্পাইক ঘটে।

দক্ষতার উপর, NEMA প্রিমিয়াম মোটামুটিভাবে বিশ্বব্যাপী IE3 ক্লাসের সাথে সারিবদ্ধ, এবং IE4 স্তরগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে উপলব্ধ। যেহেতু একটি মোটর তার কর্মজীবনের তুলনায় বিদ্যুতের ক্রয়মূল্যের বহুগুণ বেশি খরচ করে, কার্যক্ষমতা হল মালিকানার মোট খরচের দ্রুততম লিভার। বড় মেশিনের জন্য, দক্ষতা ক্লাস এবং পেব্যাক লজিক কভার করা হয় উচ্চ-ভোল্টেজ মোটর দক্ষতা এবং IE4 নির্বাচন গাইড .

আপনি একটি NEMA মোটর কেনার আগে কি যাচাই করবেন

একটি NEMA মোটর সোর্স করা, বিশেষ করে উত্তর আমেরিকার বাইরের কোনও প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে, যদি আপনি প্রতিশ্রুতি দেওয়ার আগে এই ছয়টি পয়েন্ট পরীক্ষা করেন:

1. ডিজাইন ক্লাস (A, B, C, বা D) চালিত সরঞ্জামগুলির শুরুর টর্ক এবং স্লিপের প্রয়োজনীয়তার সাথে মেলে।
2. ফ্রেম নম্বর, শ্যাফ্ট ব্যাস, শ্যাফ্ট এক্সটেনশন দৈর্ঘ্য এবং কীওয়ে সবই বিদ্যমান বেসপ্লেট এবং কাপলিং এর সাথে মেলে।
3. ঘেরের ধরন (ODP, TEFC, বা বিস্ফোরণ-প্রমাণ) প্রকৃত সাইটের অবস্থার সাথে খাপ খায়।
4. ভোল্টেজ এবং ফ্রিকোয়েন্সি সরবরাহের সাথে মেলে: সাধারণত 60 Hz এ 230/460 V, রপ্তানি সরঞ্জামের প্রয়োজন হলে 50 Hz রেটিং সহ।
5. দক্ষতা শ্রেণী পরীক্ষা শংসাপত্র দ্বারা যাচাই করা হয়, শুধুমাত্র ক্যাটালগ মান নয়।
6. সার্ভিস ফ্যাক্টর, ইনসুলেশন ক্লাস, এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা রেটিং সবচেয়ে খারাপ-কেস অপারেটিং অবস্থা কভার করে।

রক্ষণাবেক্ষণ দলের জন্য, এই পরীক্ষাগুলি প্রাথমিক ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণকে প্রতিরোধ করে: একটি মোটর ইনস্টল করা যা কাগজে বৈদ্যুতিকভাবে সঠিক কিন্তু যান্ত্রিকভাবে বা পরিবেশগতভাবে সাইটে ভুল। OEM-এর জন্য, তারা অমিল মাত্রার কারণে ওয়ারেন্টি দাবি প্রতিরোধ করে। নিম্ন-ভোল্টেজ মোটর নির্বাচন, সুরক্ষা এবং ভিএফডি একীকরণের একটি বিস্তৃত আলোচনা কম ভোল্টেজ মোটর গাইড .

NEMA MG 1 কে তৈরি করে এমন একজন অংশীদার নির্বাচন করা

স্পেসিফিকেশনের বাইরে, আসল প্রশ্ন হল একজন সরবরাহকারী NEMA MG 1 তৈরি করে নাকি পণ্যগুলিকে NEMA হিসাবে লেবেল করে। সার্টিফিকেট, পরীক্ষার রিপোর্ট, এবং উত্তর আমেরিকায় টেকসই রপ্তানির রেকর্ড হল বাস্তব প্রমাণ। সাংহাই পিনক্সিং, একটি মোটর প্রস্তুতকারক যা 40 টিরও বেশি দেশে প্রেরণ করে, একটি সম্পূর্ণ তৈরি করে NEMA মোটর পরিসীমা ইউএস এবং কানাডিয়ান শিল্প জুড়ে ব্যবহৃত ফ্রেম আকারে ODP এবং TEFC উভয় ঘেরকে কভার করে এবং সঠিক কারখানার গ্রহণযোগ্যতা পরীক্ষার প্রয়োজনে মাত্রিক অঙ্কন এবং পরীক্ষার ডকুমেন্টেশন সরবরাহ করতে পারে।

কাস্টম NEMA মোটর সরবরাহকারী, প্রস্তুতকারক - সাংহাই পিনক্সিং বিস্ফোরণ-প্রমাণ মো সাংহাই পিনক্সিং এক্সপ্লোশন-প্রুফ মোটর কোং, লিমিটেড হল চীন NEMA মোটর সরবরাহকারী এবং NEMA মোটর প্রস্তুতকারক, আমরা কাস্টম NEMA মোটর অফার করি... পণ্য দেখুন →

নেমপ্লেট আপনাকে বলে যে মোটর কী। NEMA মার্কেটে হ্যান্ডস-অন অভিজ্ঞতা সহ একজন সরবরাহকারী আপনাকে বলে যে এটি কাজ করবে কিনা। ডিজাইন ক্লাস, ফ্রেমের আকার, ঘের, ভোল্টেজ এবং দক্ষতা 95 শতাংশ সিদ্ধান্তকে কভার করে; বাকিটা এমন একজন প্রস্তুতকারককে বেছে নিচ্ছে যার উৎপাদন এবং পরীক্ষার প্রক্রিয়া প্রমাণ করে যে তারা মান বোঝে।